ジェイ・エンジンの永瀬です。

初代ルノー・カングーは渋い外観で通好みの1台。

113000Kmで2度目のタイミング・ベルト、ウォーター・ポンプの交換です。補機ベルトテンショナーが結構音が出てますね。

ATF、エンジンオイルも交換しました。

以前、車高調整ショックワンオフしましてローダウンが良い感じですね。