このフェラーリ・モンディアル3.2カブリオレは、ごく初期の日本ディーラー車。
ほぼ欧州仕様のまま日本に入ってきた珍しい個体です。
この車両を手に入れたばかりというお客様からのご要望で、
各部のリフレッシュ作業を行っています。

オリジナルのマグネシウム・ホイールに大きな腐食が見られたため、
そのレストレーションを行っています。

また、走行距離は少ないのですが、エンジンはバルブとシリンダーがクラッシュで不動。
過去の整備でタイミングベルトに異物が噛み込み、バルブクラッシュを起こしたためです。

駆動系を始め、全ての修理・整備を行うことで、
オリジナルの性能を再び呼び起こすことがアウトストラーダの信条です。