レッドポイントの赤座です。

106S16は、ドライブシャフト周りの作業でお預かりしています。この106、以前から気になっている症状がありまして。左のドライブシャフトの組み付け方に違和感を感じていました。

違和感とは。分かりますか？

デフへの差込がこれで限界なのです。

正しくはこうなります。

そうなんです。差込具合がおかしいのです。奥まで入らないというか、底付きして入らず意味不明です。

今回はその原因を確かめる為の作業でもありました。シャフトを抜いて、目視点検していると。

中古のシャフトがあったので、比較。
まさかの え～！？です。長さが違いました。こんな事あります？初めて遭遇しました。

で、全体の比較をしていると、アウター側もユニバーサルジョイントが小さい！？

う～ん、社外品でしょうか？知らぬ間にどこかで交換したのでしょうか。謎です。

謎解きをしても仕方ないので、中古品をベースに組み換えを行うことにしました。

内部を綺麗に洗浄し、ジョイントグリスと保護ブーツを組み替えて、完成です。

原因が分かって良かったです。
差込の甘い状態でも、ギリギリシールには掛かっていたのでオイル漏れこそは発生しませんでしたが、モータースポーツをする車の場合はきっとダダ漏れになっていたと思います。