ミナーバの三和です。
タイミングベルト交換を行ったフィアットット・パンダ2 4×4。
作業でタペットカバーを開けた際に裏側にたっぷりとスラッジが溜まっていたため清掃しました。
オーナー様は普通にディーラーの指示する距離・タイミングで交換していたようで、
記録を見ると前回は7,500km前にエンジンオイルを交換していました。
　
　

イマドキの1.5万kmなんていうメーカー指定に比べれば全然短いサイクルですが、
それでもこんなに汚れてしまいます。
　
　

クルマのためを思うと、やはり半年ごともしくは3,000kmでの交換をオススメしたいですね。