クロスロード小山です。

GC8型スバル・インプレッサWRX STIは低速時にハンドルが震えると言うところで調べてみるとなんとホイールが曲がっていました。

メーカーに問い合わせてみると新品が出たので本当に良かったです。

またクラッチは滑り気味でしたのでノーマル交換。

バックする時に引っ掛かる様な挙動がありありセンターデフの交換。

パワーステアリングからの唸りが検知されたのでパワーステアリングポンプの交換も行います。

GC系も登場から25年以上が経ちは皆さん愛情もってメンテナンスされる方が増えているように思います。