思えば、雑談の中から飛び出でた構想から10数年、
開発をスタートして約6年。
途中何度もお休み期間を経て、試作トライアルの数は私自身も把握できない、
恐らくは数十パターン･･･あるいはもっと？

すでにコマーシャルベースでのマフラー開発からは完璧に逸脱しておりますが、
SACLAMさんより「8ポート・ミニ用特注ワンオフマフラーが完成したよ！」との連絡が！
　
　

基本的には既に開発済みの、クラシック・ミニ用SACLAM管がベースとなっておりますが、
ケンケン・ガクガクの押し問答の末、SACLAMさんも根負けしたようで、
シングルテールエンド仕様になってました！
ワンオフ特注とはいえ、過剰な押しつけで料理人のご機嫌を損ねてはいけないので
そのあたりの駆け引きも重要です。
　

触媒のフランジはステンレス無垢からの削り出し！
既存クラシック・ミニ用ではお見受けしたことはありません。
フロント部分の差し込み口も、アバルト用と同じ球面フランジ仕様です（これ、お高いのですよ）。

マフラーハンガーのフィッティング・ブラケットもSUS304にて、
前後の動きにもしっかりと対処しています。
　

スタイリッシュな小振りのメガホンテールはほんの少し上向きにセット。
　
　

さっそく、いつもの花園エリアのテストドライイブコースへ･･･
そのインプレッションは、文字にするのは難しいですが、
アイドリングではかなり穏やかながら、3,000rpm前後は硬質で乾いた心地よいサウンドへ･･･

さらにアクセルを踏み込めば、思わずワオッ！
5,600rpm+αまで高周波の揺らぎ泣き音が上り詰めていきます！
正直、2速・3速ならばまだ良いですが、4速で踏み切るには相当の覚悟が必要です。
痛快そのものながら危険が潜む諸刃の剣といえるでしょう。
　
　

テストドライブ時に近接排気音も測定、保安機銃適合を確認。

今週いっぱいは、花園SACLAMさんに8ポート・ミニ常駐の予定です。
ご要望がありましたらご連絡ください。
この高周波鳴き音サウンド
世界中探しても見つからない、究極のハイエンドスペックマフラーだと思います。
　
　
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