ユーロファクトリーの浅見です。
2010年モデルのプジョー208 GTライン（型式3BA-P21HN05・AT）に
お客様のご要望でエンジンコンピューターのチューニングをさせていただきました。

今回使用したデータはデジタルスピード。
比較的リーズナブルな価格で実績も十分です。
　
　

今回の車種では、エンジンコンピューターを取りはずしてメーカーに送り、
パワーアップデータに書き換えが行われたECUを再び装着します。
（おクルマを数日お預かりさせていただくことになります）
　
　

気になるパワーアップデータは、
なんと、100PS→150PS（メーカー公表値）

これだけパワーアップするとジャジャ馬で乗り難いイメージあるかも知れませんが
それが意外や意外、非常に乗り易く、そして速い。ATとのマッチングも良いです。
全域のトルクアップによるところが大きいからなのでしょうね。
アクセルを軽く踏んでもスーッとスピードに乗ってしまう、思わずスピード出てしまう。
これなら多分燃費も良くなる事でしょう。。。いい気になって余計に回さなければですが・・

フィーリングは全く持って上品、上質・・決してお世辞ではありません(*^。^*)
ま、新型208がこのパワーアップに耐えられる車体剛性と足回りのポテンシャルを持ったという事なのかも知れませんね。
たわむ車体と猫足の組み合わせが絶妙だったプジョー時代を知る者として歴史を振り返ると・・思わず遠い目→(*_*)