こんにちは、ユーロファクトリーの浅見です。
新たにルブロスＧ-spec１０Ｗ４０をオイル交換メニューに追加しました。
高回転のスムーズさ、厚い油膜と静粛性はこの価格帯では秀逸です。
今まで良い結果でご愛顧頂いたスノコ・エアリー１０W４０の廃番はかなり残念だったのですが
今回この価格帯で、より良いオイルをと１０銘柄近く検討し長期実車テストを繰り返しました。
最も納得の結果が得られたルブロスＧ-spec１０Ｗ４０の採用を決めましたd(^-^)
長期使用の劣化の変化が少なくヘタリ感を感じさせない点も優秀な点です。
　
　

アルファロメオのツインスパークやＶ６、フィアット４/６気筒に最適です。
ルノーではカングー１.４Ｌ／１.６Ｌに相性良し、ルーテシアＲＳやメガーヌRS系にも最適です。
プジョー/シトロエンは主に２００７年以前のモデルはこちらがおすすめです。

当店取り扱いのオイル各種詳細はこちら
http://www.eurof.com/page016.html
（ディーゼル含め現行の最新モデルまで各車最適なラインナップをご用意しています。）

こんにちは、ユーロファクトリーの浅見です。
新たにルブロスＧ-spec１０Ｗ４０をオイル交換メニューに追加しました。
高回転のスムーズさ、厚い油膜と静粛性はこの価格帯では秀逸です。
今まで良い結果でご愛顧頂いたスノコ・エアリー１０W４０の廃番はかなり残念だったのですが
今回この価格帯で、より良いオイルをと１０銘柄近く検討し長期実車テストを繰り返しました。
最も納得の結果が得られたルブロスＧ-spec１０Ｗ４０の採用を決めましたd(^-^)
長期使用の劣化の変化が少なくヘタリ感を感じさせない点も優秀な点です。
　
　

アルファロメオのツインスパークやＶ６、フィアット４/６気筒に最適です。
ルノーではカングー１.４Ｌ／１.６Ｌに相性良し、ルーテシアＲＳやメガーヌRS系にも最適です。
プジョー/シトロエンは主に２００７年以前のモデルはこちらがおすすめです。

当店取り扱いのオイル各種詳細はこちら
http://www.eurof.com/page016.html
（ディーゼル含め現行の最新モデルまで各車最適なラインナップをご用意しています。）