こんにちは、Jスクエアの永井です。
フェラーリ430 F1マチックのオーナー様より、エンストしてしまうということで修理をご依頼いただきました。

フェラーリ430はオイル漏れが原因で、クラッチベアリングに付いているマグネットとセンサーが
異常値を示し、エンストしてしまうことがよくあります。
　
　

トランスミッション

ミッションを降ろす準備をします。
オイル類を抜き、ドライブシャフトなどを外します。
　

▲ミッションを降ろしたところ。
　

ミッションを外すと、車両側はこのようになっています。　
　
　

F1オイル漏れ

センサー部分がオイルなどで汚れているため、正常な作動をしていません。
まずはキレイに清掃します。

清掃後、新しいクラッチベアリングを装着します。
　

F1オイルが漏れていたクラッチベアリングです。
青く見える中のシール材はテフロン素材になっています。
　

クラッチディスクも減っていたので交換しました。

今回のケースでは、オイル漏れが原因で、クラッチの動作、残量を測定しているセンサー部分に、
F1オイルと汚れが付着。正常な数値を読み込めなくなり、エンストを引き起こしていました。

フェラーリ430ではよくある事例の１つです。エンストしてしまうF1マチック車のユーザー様、
修理工場様の参考になれば幸いです。