リードの雪入です。

こちらは仕事仲間のタミヤ・ホーネット。

一見何の変哲もないと思われるでしょうが実は渋いモディファイが加えられています。

なんとフロントダブルウィッシュボーン化。

サスペンションがバンプしたときに動的なアライメント変化しないようにしてあるのとともにターンバックルで静的なアライメントの調整もできようになっています。

さらにリアルのローリングリミットはダンパーを1本追加してスムーズな動きを実現しているのでトラクションもノーマルに比べてよくかかるようになってるようです。