シンリュウの箭内です。
ナロー、964と続いた後には930ターボが集まってきましたよ。

白の個体は車検整備でお預かり。
いつもの通りお任せコースで、各部の整備を進めていきます。
今回はドライブシャフトブーツが切れていたので交換する他に
フロントハブのベアリングをオーバーホールします。
テーパーローラーになっているので、交換ではなく定期的にOHする部分ですね。
分解して清掃・グリスアップして再び組み上げます。
　
そしてシャンパンの方は走行中にエンジンの吹けが悪くなり力もなくなってきて、
停まってしまったということでレッカーで入庫してきました。
確認してみるとプラグに火は飛んでいるのですがかなり弱く、プラグもカブッていました。
イグコイルかデスビキャップか？　オシロスコープを使用して原因を探っていくと、
CDI装置が経年劣化で働きが弱くなっているという結論に。
結果、CDIを交換することになりました。