こんにちは、レッドポイントです。
キレイなプジョー306XSiを継続車検でお預かりしました。
90年代に爆発的人気でプジョー車の登録台数を大きく伸ばした306ですが、
ここ数年は整備入庫の台数も少なくなってきました。
今回のクルマはいまだ走行4万キロに達しないという個体ですが、
過去の整備履歴により2006年のタイミングベルト交換以来は作業を行っていないようですので
走行距離よりも経過年数を考慮し、タイミングベルトの交換を行うこととなりました。

ウォーターポンプよりエンジン冷却水の漏れがありました。
作業をやって良かったですね。

生産終了となったメンテナンスパーツもありますが、
クオリティの高い社外品や残された純正部品を駆使して良いコンディションを保ちます。