初代ルノー・サンクと2代目ルノー・シュペールサンク それぞれの整備
ジェイ・エンジンの永瀬です。
初代ルノー・サンクと2代目ルノー・シュペールサンク。同じ黒でたまたま同時入庫していただきました。
5フランセーズの方は車検でお預かり。
少し前に大変な思いをしてウォーターポンプを交換していますので、水回り系は大丈夫なのですが、リアブレーキシューがかなり減っているのを前回の点検で判っていましたので、部品を用意しておき、今回交換することが出来ました。
5FIVEの方はエンジンから異音が酷く、点検したらウォーターポンプがガタガタになっていました。
何とか国内に1個在庫がありましたので、交換していきますが、純正は既に生産中止。
ボディーレスのウォーターポンプしかなくボディーを付け替え無事交換できました。
その際にサブタンクに茶色い錆?が浮いてきていたので、水流でクリーニングしてから取り付けました。
この2台はエンジンが縦置きから、横置きに変わった過渡期のモデルチェンジですが、
エンジンそのものは一部OHVが引き継がれて、サンク風味があまり変わらなかったのも、全く違うモデルには感じなかった要因だと思います。
エンジン型式もC2JからC3Jで完全に同じラインですしね。
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