こんにちは、Jスクエアです。
GD型スバル･インプレッサがABSランプ点灯とのことで修理をご依頼いただきました。
　
　

点灯していた故障ランプがこちら。
　・ABS
　・サイドブレーキ警告灯
すでにディーラーさんに相談・診断はされていたのですが

ディーラーさん「ABSユニットが故障していますが、もう部品が出回っていないので修理できません」

なんと部品の供給が終わってしまっているとのことです。
新品部品への交換ができない状況になってしまい、弊社にご相談いただきました。
今回のように、部品の供給終了のため、オーバーホールを選択される
ケースもけっこう多いですね。
　
　

ABSユニットの故障箇所を特定するため診断を行います。

以下のような故障コードが入力されていました。
　3e00 RL減圧バルブ故障
こちらはオーバーホールで対応できます。
基板に不具合が発生しているようです。
　
　

ABSユニットを取り外します。
インプレッサは右ヘッドライトの後ろ辺りに装着されています。
　

こちらが取り外したABSユニットです。

分解して基板部の修理を行います。
基板上の修理は顕微鏡で見ながらの手作業となります。

こちらが実際の基板です。
0.5mmほどの間隔の配線が断線することがあります。
断線している部分を1本ずつ繋ぎ直していきます。

こちらの基板では銅線よりも軽く耐食性に優れるアルミ導線が使用されています。

ロボットによる大量生産ラインでの加工方法（ボンディング）で取り付けられているため
経年と共に熱や振動で外れてしまうことがあります。
今回のケースもボンディング加工の部分が外れていました。

弊社ではボンディングは使用せず、銅線を手作業でハンダ付けして修理します。
1mm四方程度の小さな箇所の施工では、ボンディングよりもハンダの方が長寿命となります。

ABSユニットが生産終了の場合は、オーバーホールする他に修理の手立てはありません。
GD型インプレッサのABSユニットはメーカー供給が終了しているようですので
お困りの方は弊社までご相談ください。