クロスロード小山です。

GC8型スバル・インプレッサWRXクーペ。ヘッドガスケット抜けをきっかけにエンジンオーバーホール。

中期のE型は欠品の部品も多く使える部品は再生します。

同時にリペアしたターボのベアリングは異音もありましたから開けて正解の作業でした。

インマニやタイミングカバーの赤色はオーナー様が丁寧に塗装されてとても鮮やかですね。

弊社らしくVABのショートブロックを採用して強化したエンジン、これからのセッティングも楽しみです。