ジェイ・エンジンの永瀬です。

初代ルノー・トゥインゴのOHCが2台。

車検でお預かりしました。

一台はハイビームが点かなく、点検の結果、スイッチの故障でしたので、国内ラスト1のVALEO製OEM部品にて交換しました。また、油脂類一式交換ですが、エンジンオイルはトタルクオーツ７０００にワコーズのフォアビークルを混ぜて使用します。

もう一台はフロントのブレーキディスクとオリジナルのAP8000低ダストパッドへ交換と、タイミングベルトセットとウォーターポンプの交換でした。

タイミングベルトはこの年代及びこのクラスのエンジンでは細くなっていますので、ヒビには要注意です。

テンショナーもゴロゴロしていて、交換してよかったですね。