クロスロード小山です。

GDB型スバル・インプレッサWRX。

エアコンベルトが切れてエンジンストール。

運悪くタイミングベルトにまで絡まってカバー内に入り込んでしまいました。

ずれたバルブタイミングを復元してみるもコンプレッションはゼロ。

ファイバースコープで確認するとピストントップに接触痕。

バルブの首振りは確定なのでエンジン本体の修理が必要になります。

ショッキングな出来事ではありましたが、オーナー様との相談は前向きな修理チューニングの方向で決定。

早速エンジンを降ろして作業開始です。