クラシック・ミニ用12インチ裂開鍛造ホイールを企画中 予約注文も受付中!
MT-DRACOの高田です
クラシック・ミニ用のホイール、今やドコを探しても
鍛造ホイールの製作・販売中アイテムは見当たりません
恐らくですが対費用効果を前提に売れるモノ、買ってもらえるモノ
クラシック・ミニ用でしかも専用設計となると非常にキビシイ
よって誰もトライしないのだと思われます
そんな中、10インチホイールに関しては、ハヤシレーシングさん製作の
鋳造ながらかなり軽量な特注アイテムがあるので、コチラとしましては
見てくれよりもパフォーマンス優先の12インチホイールの
新規商品開発企画を進行中です
と言っても、まだ単なる構想中で、アイデア公表には少し早いですが
今回もしつこく4本スポークデザインを検討中
12インチとかなり小口径なので、スポーク部分は可能な限り貫通肉抜き仕様に
貫通部分以外は可能な限り機械切削痕での表面処理になる予定です
リムの肉厚は極限まで薄肉設計にするつもりですが
ホイール内側リブ厚はむしろ通常より厚めの設計で横剛性を高めたいと思います
センターベル裏側も可能な限り肉抜き軽量化
リム道中表面はノンスリップ加工
そしてお約束のツインバルブ仕様
目標設計単体重量は3kgは切りたいところです
そしてこれはメーカーさん的にもかなり困難とは思いますが
MT-DRACO号用の4本だけはセンターロック仕様を目論んでおります
さて、ここからが一番大変なところですが
想定鍛造原型、裂開鍛造金型、設計図面製作、CADデータ作成
ホイール応力解析。耐久試験用ホイールの試作
TWSさんの社内規格での耐久テスト、
さらによりシビアなMT-DRACO基準での耐久テストなどをざっくり試算すると
諭吉さんもとい渋沢さん4ケタ越えは確実です(汗
そんなことから、今回のミニ用12インチ裂開鍛造ホイールの実現は
早くても1年ぐらい先の話になりますが、クラウドファンドにて
予約注文いただけるクルマ趣味人様を募集したいと思います
一応、予約金は100,000円
この予約金分はホイール完成時に相殺、消費税は当方負担
その他、スペシャルサービスを検討中です
ワタクシの想定では、現在クラシック・ミニにお乗りの方で2-3人
既に速いクルマを所有の方で増車予定の方で2-3人
そのくらい集まれば取りあえずの耐久試験分の費用が賄えるので
悪だくみに加担していただけるクルマ趣味人様からの
あらゆるお問い合わせをお待ちしております
また、今回の12インチ鍛造ホイールと同時進行の企画として
オリジナルのクーリングチャンネル付きアルフィンドラムも
鋭意開発進行中です
お問い合わせをお待ちしております!
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