最近プジョー106のシフトが、ガタガタ・ゴリゴリと遊びが極端に大きくなっている車両が多くなってきました。その原因はシフトリンケージの中に入るブッシュが砕けて無くなり、クリアランスが大きくなっているためです。

直そうとすると純正部品のシフトリンケージは生産中止になっていて、ショートストローク・シフトリンクも生産終了。代替パーツは中古部品だけです。

それではこの先、困ってしまうので、修理やリフレッシュするために弊社で製作しました。これまでの経験をもとに、J-エンジンが純正以上のクオリティーでシフトリンケージ・ブッシュキットを製作しました。価格は9350円（税込）です。