MT-DRACOの高田です。
　
クラシック・ミニのフロント荷重の軽減策として
超軽量CFRPドライカーボン製ボンネットを製作。

さらに何かできることはと、今回はエンジンのトップ、
タペットカバーの軽量化を検討していきます。
　
ミニのA型エンジンのタペットカバーには様々な製品が存在しますが
我が8ポートミニに装着されているフィン付きのアルミカバーが
割と好みではあります。

そこで、さっそく新品を取り寄せて細部をチェック。

正直言って、ほとんど仕掛品の仕上げ前と言った風情です。
いや・・・なんとも・・・

いびつなホールにバリと、裏面は本当に仕上げ前？
コレを装着するとなると、販売価格の3倍以上の仕上げ工数が
掛かると思うのですが、皆さんはどうされているのでしょうか？
　
もっとも、コイツを本気でバフ掛けすると、鍛造のスが出る危険性もあるので
こんなもんでしょ！　と英国クオリティを楽しむのも一興です。
　
しかしながら、ワタクシはHand Made in JAPANにて
CFRPドライカーボンのヤツを自分用に1個だけ製作しようと思います。
パワーフローキットのオプションのCFRPドライカーボン遮熱プレート
と組み合わせると、かな〜りイイ感じになる予感。
　
自分も欲しい！　という酔狂な方は、お問い合わせください。
　
[email protected]
080-6689-9950