新型GLAクラスに「AMG 45」

メルセデスAMGは、夏の終わりの納車に先立ち、新型GLAクラスの「AMG GLA 45」について、英国向けの価格と仕様を公開した。

ホットコンパクトSUVは、すでに注文可能となっており、英国では421psを出力する上級モデル「45 S」のみ販売される。

イギリス市場の価格は5万8775ポンド（803万円）から、さらに機能を追加した「45 Sプラス」は、6万4775ポンド（885万円）となる。

「45 Sプラス」の追加装備には、20インチから21インチホイールへのアップグレード、アダプティブダンパー、アダプティブLEDヘッドランプ、エアロダイナミクス・パッケージ、パノラマサンルーフが含まれる。

さらに、電動調整機能を備えた、より快適な「マルチコンツアー」シート、追加の2つのドライバーアシスト機能、およびブルメスター・サウンドシステムがある。

AMGのコンパクトなパフォーマンスラインナップで、A 45およびCLA 45に加わるGLA 45は、アファルターバッハのM139 2.0Lターボチャージャー付きエンジンを搭載する最新モデルであり、生産シリーズで最強の4気筒となる。

ヨーロッパ市場向けの標準グレード「GLA 45」は、387psを出力し、最上級の「45 S」はさらに33ps追加され、最も強力なコンパクト・クロスオーバーとなる。

メルセデスは、標準モデルが0-97km/h加速4.4秒を達成し、Ｓはさらに0.1秒早くなると述べている。

標準モデルの最高速度が、スピードリミッターで250km/hに制限されているのに対し、Sはリミッターがなく、270km/hを達成する。

どちらのモデルも、ボンネット内のパワードーム、フレアホイールアーチ、目を引くエアインテイクなど、パフォーマンス志向のボディワークの追加により、標準のGLAクラスとは区別される。

トルクベクタリング四輪駆動

GLA 45には、トルクベクタリング・テクノロジーを使用し、運転状況に応じて各後輪に異なる量の動力を送る、可変四輪駆動システムが装備されている。

両方の車輪には個別の電子制御マルチディスククラッチが装備されており、それぞれをドライブシャフトから個別に切り離すことができる。

8速デュアルクラッチ・オートマティック・ギアボックスは、いかなる速度でも思い通りの加速を提供するよう構成されている。

また、特注のAMGサスペンション・セットアップを獲得し、限界でのコントロールを容易にしつつ、従来のモデルよりも、洗練されたローリングを提供すると言われている。

さらに、加速時のトルクステアの低減と、より応答性の高い操舵を追及した。運転モードについても、用途に合わせたセットアップが可能となっている。

GLA 45の「レーススタート」機能は、静止からの加速を最大化し、ギア間の点火を一時停止してより顕著なシフトを実現することにより、「非常にエモーションな体験」を提供すると言われている。

対照的に、エコモードは効率を重視しており、燃料節約に役立つストップスタート機能とコースティング機能を装備した。

インテリアは、通常のAMGモデルと同様に、スポーツバケットシート、ドライブモードの選択/カスタマイズ可能なボタンを備えた専用ステアリングホイール、スポーティなデジタルインストルメント・クラスターなどが備えられている。

画像　メルセデスAMG GLA 45、アルファロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ、アウディSQ7【ライバル比較】　全33枚