テスラ、世界のトップに立ったのか？

米EVメーカーテスラは、時価総額でトヨタを抜き、世界ナンバーワンとなった。

2020年7月1日の米株式市場で、テスラ株が上昇した結果、同社の時価総額は2072億ドル、1ドル107円50銭換算で22兆2740億円となり、約5700億円の差でこれまでトップだったトヨタを抜いた。

時価総額とは、発行済み株式総数における株価の総額。一般的には企業の実力を示す指標の1つとされる。

テスラが時価総額でトヨタを抜いたというのは、テスラが日本の上場企業すべてを抜いたことになる。

7月2日付、日本の上場企業の時価総額ランキングは、1位がトヨタ（約22兆1133億円）、2位がソフトバンクグループ（11兆7657億円）、3位がキーエンス（10兆4652億円）、4位が日本電信電話（9兆6486億円）、そして5位が中外製薬（9兆5505億円）と続く。

テスラはそんなに大きな企業なのだろうか？

以下、自動車メーカーでは、ホンダが19位（4兆9805億円）、スズキが73位（1兆7585億円）、SUBARUが74位（1兆7514億円）、日産が78位（1兆6820億円）、いすゞが154位（8094億円）、マツダが277位（4170億円）、日野が286位（4085億円）、三菱自動車が294位（3919億円）と続く。

テスラはそんなに大きな企業なのか？

単純に時価総額だけで比べると、テスラはホンダの4.5倍、マツダの53.4倍というとんでもない数字になる。

テスラはそんなに大きな企業なのか？

販売台数では、同社が発表した2020年第1四半期（1〜3月）は7万7100台。これは前年比の約2倍だ。

生産拡大の背景には、コンパクトサイズEVの「モデル3」と最新モデルの「モデルY」の効果が大きい。

仮に、このペースで生産できたとして、年間30万台規模だ。

年間30万台の生産能力というと、一般的には大手自動車メーカーが海外生産を始めるための目安だ。

販売台数で、トヨタは2019年度が947万台であり、テスラとは30倍以上も多い。

テスラは現在、トヨタから買収したカリフォルニア州内の生産拠点・旧NUMMI（ヌーミー）を主体に製造しているに過ぎない。

自動車メーカーとしては、まだ初期段階なのだ。

今後は中国をはじめ世界各地で生産拠点を設けるとなると、株価はさらに上昇するのだろうか？

そうなると、トヨタを含め自動車メーカー各社を圧倒する規模の時価総額に達してしまうのだろうか？

それとも、自動車メーカーや大手IT企業との連携、または合併吸収などが起こるのだろうか？

近年中のテスラ事業の急拡大を振り返ると、今後、何が起きてもおかしくはないと思う。

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