DS 3クロスバックEテンス　価格/サイズ

フランスの高級車ブランド「DS」を日本で展開するグループPSAジャパンは、100％電気自動車となる小型SUV「DS 3クロスバックEテンス」を発売した。

日本仕様は、ソーシック、グランシックという2種類のグレードを用意。価格は下記のとおりだ。

DS 3クロスバックEテンス・ソーシック：499万円（受注生産）

DS 3クロスバックEテンス・グランシック：534万円

ボディサイズは、立体駐車場に入ることができる全長4120mm×全幅1790mm×全高1550mm。

近ごろのSUVのなかではコンパクトな車格ながら、ホイールベースは2560mmを確保。車両重量は1580kg（グランシック）となっている。

車体構造は、内燃機関（ICE）を積んだDS 3クロスバックが採用する「CMP」の電動版「eCMP」。基本は共通しているが、レベルアップした静粛性と、しっとりと重厚感ある乗り心地を実現。

バッテリーとモーターを効率的に配置したことで、居住空間やトランクスペースを犠牲せずに、フル5シーターでクラス最大級となる約350Lの荷室を確保した。

DS 3クロスバックEテンス　スペック/航続距離

DS 3クロスバックEテンスのドライブトレインは、136ps（100kw）/26.5kg-mを発揮する電気モーターを採用した。

最高出力：136ps（100kW）/5500rpm
最大トルク：26.5kg-m/300-3674rpm

バッテリー容量は50kWhとなっており、日本仕様の航続距離は下記のように発表されている。

JC08モード：398km
WLTPモード：320km
（WLTPは、超高速モードを含む欧州仕様値）

欧州値で320kmという航続可能距離について同社は、「欧州でのコンパクト・セグメントの1日の平均走行距離は40kmとなっており、週に1回の充電でエレクトリック・ドライブが楽しめる」と説明している。

ドライブモードは、航続距離の最長化を図る「ECO」、「NORMAL」、パワーとトルクを最大化する「SPORT」という3種類を用意。

これらのモードとは別に、フォーミュラEからインスパイアされたDモードとBモードの2つのエネルギー回生システムが実装された。

Dモードでは、アクセルを戻した時に、内燃機関のエンジンブレーキの挙動をシミュレートし、人の感覚に寄り添った減速感を。

Bモードでは最大減速度が約1.3m/sとなり、いわゆるワンペダル・ドライブに近い運転が可能だ。

画像　DS 3クロスバック【右Hの実車写真も】　全73枚