次々と更新されていく最速記録

「世界最速」を目指して作られたクルマは数多く存在する。しかし、数億円もするハイパーカーの性能を「理論上」でアピールすることと、実際に証明することはまったく異なる。

だからこそ、このリストでは理論上の最高速度ではなく、実際に計測された数字に焦点を当てている。現実世界で記録を達成しない限り、机上の空論に過ぎない。

月で使える腕時計や海中200mで書くことができるペンと同じように、1時間に数百km走れるクルマというのは素晴らしいものだ。たとえ実生活で使う機会がなかったとしても、そこに存在するだけで価値がある。

それを念頭に置いて、今回は実際の計測値をベースに、世界最速の市販車を8台ご紹介する。

8位. マクラーレンF1 – 386.4km/h

1998年3月、フォルクスワーゲンのテストコース「エーラ・レッシエン」でレーシングドライバーのアンディ・ウォレスが記録したことで有名な、記念碑的な英国製ハイパーカー。

マクラーレンF1は15年もの間、世界最速の市販車のタイトルを守り続けてきた。しかし、この記録を出すにはレブリミッターを8300rpmまで上げる必要があった。

7位. ケーニグセグCCR – 388.0km/h

2005年2月、イタリアのナルド・リングでマクラーレンF1を王座から引きずり下ろすマシンが登場した。ケーニグセグの2度目の市販モデル、CCRだ。

4.7L V8ツインスーパーチャージャーを搭載し、810ps以上の出力を発揮。F1に時速1マイル（約1.5km/h）の差で勝利した。しかし、この記録は長くは続かず、わずか2か月後にはブガッティが王座に就くことになる。

6位. ブガッティ・ヴェイロン 16.4 – 408.4km/h

当時、ブガッティ・ヴェイロンは史上最も高価でパワフルな市販車だったが、フォルクスワーゲン・グループはヴェイロンを世界最速にすることを望んでいた。

8.0LクアッドターボのW16エンジンは、工場出荷時から1000psを発生し、7速ATと組み合わされて4輪すべてにパワーを送る。しかし、記録樹立には専用のトップスピードモードにしなければならない。

リアスポイラーを格納し、フロントのエアディフューザーを閉じ、グランドクリアランスをわずか6.5cmまで下げる特別なキーを使って作動させた。

その結果、フォルクスワーゲンのエーラ・レッシエンで408.4km/hを記録した。

画像　シロン、エキシージ、ヴェイロン【最速モデルのベースとなったクルマを写真で見る】　全99枚