受注の93％、「e：HEV」に

3月中旬に事前受注を開始した新型ホンダ・ヴェゼルは、同社によると、この2か月間で累計受注台数が約3万台（2万9500台）に達したという。

そのうちの93％は、2モーター・ハイブリッド仕様となる「ヴェゼルe：HEV」が選ばれている。

電動化を推進するホンダは、新型ヴェゼルの主軸にこの「e：HEV」を据えて、「e：HEV X」「e：HEV Z」「e：HEVプレイ」という3グレードを展開（ガソリン仕様は1グレード）。

なかでも売れ筋となるのが、ハンズフリーのパワーテールゲートやブラインドスポット・インフォメーションを標準装備したe：HEV Zグレードで、「実際の受注状況でも一番好評」と、ホンダは話している。

これだけの視線を集めると、ヴェゼルを自分流にしたいというユーザーも出てくる。

純正アクセサリーを担当するホンダアクセスによれば、最も装着されているアイテムは、「フロントグリル」「テールゲートスポイラー」というもの。

前者はフロントマスクを立体感のある見栄えにし、後者は横長のLEDハイマウント・ストップランプが組み込まれており、ドレスアップパーツとして選ばれている。

また、シフトレバーを囲うように光るイルミネーションが人気で、光色はブルーまたはホワイトを選べるが、現時点では青が人気だという。

無限ヴェゼル　Mテック用品で

ホンダアクセスとともに、新型ヴェゼル用のパーツを販売するのが無限（株式会社Mテック）。

今回、無限ヴェゼルと名付けられたデモカーを撮影する機会を得たのだが、この車両もベースグレードはe：HEV Zグレードであった。

無限ヴェゼルの実車は、本家ホンダのヴェゼルよりもずっとエッジが立っている印象だ。

フロントマスクからして張り出し感が強く、ロア・グリル開口部を大きく強調するフロントアンダースポイラーが第一印象を変えている。

18インチのアルミホイールは、勢いよく回転しているように見えるスポークの意匠が面白い。純正品に対して、1本あたり2.5kgの軽量化を果たしたこだわりの品である。

見るからにやる気を感じさせるのが、ルーフ後端のウイングスポイラーだろう。

ホットハッチならぬホットSUVを想わすスポーティなパーツだから、所々に貼られた「MUGEN」のデカールと相まって、ハイブリッド車であることを忘れてしまいそうだ。

画像　無限ヴェゼル vs アクセス用品装着車【純正パーツ】　全145枚