そもそもコロナに対する消毒法は？

新型コロナウイルスは、まだまだ未知な部分の多い。

そのため、消毒/除菌方法も、「あれがいい」、「これがい」と、さまざまな方法が提案されている。

では、そんな中で、どれが信じられる方法なのか？　

そこで信じられるのが、しっかりとした実験がおこなわれ公的機関が認めたものだろう。

それが、独立行政法人製品評価技術基盤機構（NITE）による評価で、この結果は厚生労働省/経済産業省/消費者庁という公的機関が認めている。

ある意味、今、最も信用度の高い消毒/除菌方法だ。

そのNITEによる評価で、新型コロナウイルスの消毒/除菌の効果が認められたのが、「熱水（80度以上に10分間さらす）」、「アルコール消毒液（濃度70-95％）」、「塩素系漂白剤（次亜塩素酸ナトリウム水溶液）」、「洗剤（9種類の界面活性剤）」、「次亜塩素酸水」、「亜塩素酸水」だ。

これを使えば、新型コロナウイルスを消毒/除菌できる。

もちろん、それぞれに細かい使い方が定められている。しかし、それさえ守れば、しっかりと消毒/除菌ができる。

逆にいえば、これ以外の方法では、その有効性は、まだ公的には認められていないのだ。

ちなみに「塩素系漂白剤（次亜塩素酸ナトリウム水溶液）」はアルカリ性で、家庭用洗剤「ハイター」などが代表的なもの。

一方、「次亜塩素酸水」は、まったく別の酸性の溶液で、食品加工工場で野菜の洗浄などに使われる。

「洗剤（9種の界面活性剤）」1択

新型コロナウイルスの消毒/除菌に有効性が認められた手段は前述の6種。

この中から、クルマの内装に利用しようというのであれば、答えは簡単だ。

それは「洗剤（9種類の界面活性剤）」となる。

まず、80度以上に10分間も浸す必要のある「熱水」は、現実的に不可能。

内装の色が変化する可能性のある「塩素系漂白剤（次亜塩素酸ナトリウム水溶液）」もNG。

同じように「アルコール消毒液（濃度70-95％）」は、アルコール度数が高すぎるため、内装レザーに施してあるコーティングを痛める可能性がある。染色されているアルカンターラも高濃度のアルコールはやめた方がいいだろう。

また、酸性である「次亜塩素酸水」、「亜塩素酸水」も安心して使えるとはいいづらいのだ。

つまり、不安点のあるものを落としていったときに残るのが「洗剤（9種類の界面活性剤）」となる。

また、クルマの内装材に使われている本革は、表面に薄くコーティングされており、その汚れを落とすのに、コロナ禍以前から「洗剤（界面活性剤）」が推奨されていた。

洗剤をしみこませたウエスで本革部分を洗浄し、最後に乾拭きする。

そのとき、ゴシゴシと強くこすらないというのが、本革シートの手入れの基本なのだ。

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