ボルボXC40の電気自動車、XC40リチャージ日本発売へ 2グレード体系
公開 : 2022.05.30 18:45
ボルボ・カー・ジャパンは、「XC40リチャージ」を発表。2022年7月7日より予約受注を開始します。
ボルボ2番目のBEV、日本へ
ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボXC40の電気自動車モデル「XC40リチャージ」を発表し、2022年7月7日より、ボルボ・オンラインストアにおいて予約受注を開始する。デリバリーは、2022年秋を予定しているという。
XC40リチャージは、XC40から採用を開始したCMAプラットフォームをベースとしながら、駆動用バッテリー搭載やエンジンの非搭載化にあわせて、フロントセクションやフロア構造をBEV専用設計としている。
また、エクステリアデザインも、新デザインのフロントフェイスやホイールデザインとともに、全車でブラックルーフ仕様となる。
グレード体系はシンプルで、前後にモーターを搭載し全輪を駆動する高性能ツインモーター(AWD)仕様「XC40リチャージ・アルティメット・ツインモーター」と、前輪にモーターを搭載し、シングルモーター仕様「XC40リチャージ・プラス・シングルモーター」の2グレード。
ツインモーター仕様の「XC40リチャージ・アルティメット・ツインモーター」は、前輪と後輪それぞれにモーターを搭載し、合計最高出力407.9ps/67.3kg-mを発生するAWD(四輪駆動)パワートレインを採用。
搭載される駆動用バッテリー容量は78kWhで、航続距離は約434km(欧州WLTPモード)となっている。
シングルモーター仕様の「XC40リチャージ・プラス・シングルモーター」は、前輪にモーターを搭載するFWD(前輪駆動)パワートレインを採用し、容量69kWhの駆動用バッテリーによって、航続距離424km(欧州WLTPモード)を実現。
なお、日本仕様の航続距離(1充電走行距離)は未定という。
価格(税込)はシングルモーター仕様が579万円、ツインモーター仕様が679万円。
ボルボは、2021年11月に発表した日本におけるボルボ初の電気自動車「C40リチャージ」に次ぐ2番目の電気自動車モデルとなるXC40リチャージの導入により、2025年までに販売モデルの40%、2030年までに100%を電気自動車とする目標に向け、電気自動車の販売を加速させるという。