カーボンニュートラル実現に向けて

いすゞ、トヨタ、日野、デンソー、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジー（CJPT）の5社は、カーボンニュートラルの実現に向けた選択肢の1つとして、さらなる内燃機関の活用を目指し、大型商用車向け水素エンジンの企画・基礎研究を開始すると発表した。

カーボンニュートラルへの道のりにおいて、各国のエネルギー事情の違いやユーザーの使い道の多様化により、車両のパワートレインは、ハイブリッドやBEV、FCEVなどさまざまであり、水素エンジンもその選択肢の1つ。

2021年5月からは、水素エンジンを搭載したカローラがスーパー耐久シリーズに参戦。

水素エンジン技術が進化するとともに、水素を「つくる」、「はこぶ」、「つかう」受け皿が広がるなど、水素社会実現に向けた取組みがさらに加速している。

また、人びとの生活を支える重要なインフラである「大型商用車による運送・物流」領域におけるCO2削減も、カーボンニュートラル社会実現に向けて、取組むべき社会課題の1つ。

今回、いすゞ、トヨタ、日野など5社は、水素エンジンがこの課題へのソリューションの1つであると考え、これまで各社が積み重ねてきた技術やノウハウを活用し、大型商用車における水素エンジンの可能性を検討するという。

画像　スーパー耐久シリーズに参戦【水素カローラを詳しく見る】　全30枚