i10の後継？　欧州で注目高まる小型EV市場

ヒョンデは、欧州市場向けに2車種の小型EVを開発しており、2万ユーロ（約275万円）以下の価格帯を狙っている。

2車種とも、2020年に発売されたハッチバック、ヒョンデi10の後継車となる見込みで、車名などは未定。同社が2030年までに欧州での発売を予定している10車種のEVの中に含まれているものだ。

一方は都市部向けのシティカー、もう一方はやや大型のモデルになると予想される。生産開始時期は、2023年半ばと2024年後半の見込み。

米ボーグワーナー社製の電気モーターを採用し、最高出力135kW（184ps）とされているが、ヒョンデがどの程度のパワーとトルクを新型車に与えるかは不明だ。

こうした小型EVは、現在欧州市場で注目が集まりつつあるカテゴリーである。フォルクスワーゲン・グループ、クプラ、スコダ、フォルクスワーゲンの各ブランドから、ほぼ同価格帯の小型EVを発売する予定だ。

しかし、ヒョンデの欧州部門のマーケティング責任者であるアンドレアス・クリストフ・ホフマンは、オートモーティブ・ニュース・ヨーロッパ誌の取材に対して、小型EVの市販化はまだ少し先であると語った。

手頃な価格の小型車、特にEVの導入は、欧州で強まる排ガス規制に適合するためにメーカーが模索している中でたどり着いた答えだ。

ホフマンは、シティカーは価格設定が低く、電動化技術の開発もあり、「採算が合うように売るのは難しい」と述べている。

ヒョンデは第2四半期、欧州販売を8.2％伸ばし、全販売台数のうち16%をEVが占める。小型EVの収益性への懸念はありつつも、電動化の効果は無視できないのだろう。

今年後半には、新型EVセダンのアイオニック6が欧州で発売される。航続距離610km、最高出力334ps を実現し、4万5000ポンド（約730万円）前後の価格になると予想される。

「下半期には自信がある」とホフマンは語っている。

画像　欧州で人気再燃か？生活に欠かせない小型車【欧州のAセグメント車4台を写真で見る】　全100枚