新たなミドルクラスの電動SUV登場

メルセデス・ベンツは、新型EQE SUVを欧州で発表した。最高出力687psのAMGモデルを含む、5種類の強力なモデルラインナップを明らかにしている。

EQE SUVは、メルセデス・ベンツにとって9番目の市販EVで、EQシリーズの中ではEQS SUV（今年末に発売予定）の下に位置するミドルクラスの電動SUV。欧州では2023年初頭に発売予定である。

プラットフォームは、メルセデスの第2世代EVA（Electric Vehicle Architecture）を採用する。

エントリーモデルでは、シングルモーター後輪駆動のEQE 350+ SUV（最高出力292ps、最大トルク57.6kg-m）と、デュアルモーター四輪駆動のEQE 350 SUV 4マチック（最高出力292ps、最大トルク78.0kg-m）が用意される。

さらに上位モデルとして、最高出力407psと最大トルク87.5kg-mを発揮するEQE 500 SUV 4マチックがラインナップされている。

オプションパックで最高出力687ps

2023年半ばには、高性能ブランドのAMGからデュアルモーター四輪駆動のEQE 43 SUV 4マチックとEQE 53 SUV 4マチック+が導入される予定。

43は最高出力476psと最大トルク87.5kf-mを発揮し、0-100km/h加速は4.3秒と謳われている。一方、AMGが開発した6相電気モーターを搭載する最上級モデルの53は、最高出力625psと最大トルク96.8kg-mを発揮する。

オプションのAMGダイナミック・プラス・パッケージを装着すると、最高出力687ps、最大トルク102kg-mに強化される。レーススタートモードでは0-100km/h加速3.5秒、最高速度240km/hを達成するという。

また、毎秒160回もの駆動力配分をモニターする完全可変4マチック＋と、ミシュラン・パイロットスポーツEV MO1タイヤが、加速力と直進安定性を高めている。

バッテリーは、EQEセダンと同じ90.6kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載されている。最大170kWの充電に対応し、最も効率の良い後輪駆動のEQE 350+ SUV では、WLTPテストサイクルで480km～590kmの航続距離を実現するとのこと。

スタイリングは、大型のEQS SUVに近いものだが、より大きく傾斜したルーフラインとテールゲートが特徴的。AMGモデルは、フロントグリル、バンパー、ホイールなどが専用デザインとなっている。

サイズは全長4863mm、全幅1940mm、全高1686mm。車重についてはまだ公表されていない。

画像　メルセデス・ベンツから新たな高級電動SUV登場【EQE SUVを写真でじっくり見る】　全41枚