ジャック・ハリソン

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英国編集部フォトグラファー

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ジャック・ハリソンの記事

復活がココから始まる ランチア・イプシロンへ試乗 走りの印象はe-208似 マイルドHV版も

公開 : 2025.04.01 19:05

風前の灯だったランチアはイプシロンで復活へ 走りの印象はe-208やコルサ・エレクトリック似 ストラトスを彷彿とさせるテール...

【詳細データテスト】ポルシェ911 適度なハイブリッド GT3に次ぐ走り 公道ではベストな911

公開 : 2025.03.29 20:25

市販911初のハイブリッドは、特殊なレイアウトのマイルドハイブリッド。重量増加は最低限で、出力とドライバビリティを高め、カレ...

真打ちは6.0L V8エンジン ヴォグゾール・モナーロ(2) ブランド最後のマッスルカー

公開 : 2025.03.29 17:46

運転を好む層を掴めずにいたヴォグゾールの一手、モナーロ エンジンはコルベット C5と同じLS1 オーストラリアの横断に好適な...

コルベット直系のLS1 ヴォグゾール・モナーロ(1) オーストラリア横断に好適なビッグクーペ

公開 : 2025.03.29 17:45

運転を好む層を掴めずにいたヴォグゾールの一手、モナーロ エンジンはコルベット C5と同じLS1 オーストラリアの横断に好適な...

無双状態が始まる4000rpm 3代目レガシィ・ツーリングワゴン(2) 現行アウトバックと比較試乗

公開 : 2025.03.29 09:46

スバルのアイコンの1台、レガシィが生産終了 水平対向4気筒にシンメトリカル四輪駆動 最もパワフルな仕様でも中古車はお手頃 現...

スバル本当の「レガシー」へ 3代目レガシィ・ツーリングワゴン(1) 現行アウトバックが継ぐ魅力

公開 : 2025.03.29 09:45

スバルのアイコンの1台、レガシィが生産終了 水平対向4気筒にシンメトリカル四輪駆動 最もパワフルな仕様でも中古車はお手頃 現...

【詳細データテスト】メルセデス・ベンツEクラス 強力で扱いやすいエンジン 高バランスのハンドリング

公開 : 2025.03.22 20:25

絶滅危惧種ながらポテンシャルの高いディーゼルワゴン。その美点を体現しているのが今回のE450d。力強くも低燃費で、日常使いも...

現在のGT3へ通じる中毒性 930/968/993 難局からの脱却 クラブスポーツ・ポルシェ(2)

公開 : 2025.03.08 17:46

930型911に設定されたマイナーな選択肢 968の販売へ貢献した鮮やかな軽量化仕様 993型RSへ設定されたシリアスな簡素...

クラブスポーツ・ポルシェ(1) 一瞬のクライマックス:911 カレラ3.2 フラット6凌ぐパンチ力:968

公開 : 2025.03.08 17:45

930型911に設定されたマイナーな選択肢 968の販売へ貢献した鮮やかな軽量化仕様 993型RSへ設定されたシリアスな簡素...

【詳細データテスト】マセラティ・グラントゥーリズモ EVらしからぬ好ましい挙動 航続距離は足りず

公開 : 2025.03.01 20:25

独特のメカニカルレイアウトが生む、エンジン車的な挙動は歓迎できるマセラティの電動GTですが、走りにも快適性にも妥協の跡が見ら...

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