ジャック・ハリソン

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英国編集部フォトグラファー

ジャック・ハリソンの記事

「最初」の受賞車：ローバー2000　革新的リアハッチ：ルノー16　先進のロータリー：NSU Ro80　欧州COTYの1番を選ぶ（2）

公開 : 2024.02.11 17:46

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年　これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか？　英国編集部が...

60年の「ベスト・オブ・ベスト」　1960年代から2010年代まで　欧州COTYの1番を選ぶ（1）

公開 : 2024.02.11 17:45

欧州カー・オブ・ザ・イヤーが始まってから2024年で60年　これまでの受賞車で、ベスト・オブ・ベストはどれか？　英国編集部が...

ポルシェ911　詳細データテスト　良好な乗り心地　使い切れる適度なパフォーマンス　絶望的な遮音性

公開 : 2024.02.10 20:25　　更新 : 2024.02.16 04:12

かつてパリ－ダカールを制した953へのオマージュが、新種の911であるダカール。カレラ4GTSにオフロードを意識した足回りを...

BYDシール　詳細データテスト　低速の快適性は要改善　高速域の長距離移動は快適　ハンドリング良好

公開 : 2024.02.03 20:25　　更新 : 2024.02.12 17:55

BYDのDセグメントセダンが、テスラ・モデル3を意識したものであることは明らかですが、後輪駆動版の乗り心地には改善の余地があ...

フェラーリとマセラティを凌駕？　アストン マーティンDB12　ローマ　グラントゥーリズモ　3台比較試乗（2）

公開 : 2024.02.03 09:46

新しいDB12とグラントゥーリズモは、クラス王者のローマを超えたのか　2024年のGTクーペ代表とは？　純粋な内燃エンジンを...

「スーパー」なGTクーペ　アストン マーティンDB12　フェラーリ・ローマ　マセラティ・グラントゥーリズモ　3台比較試乗（1）

公開 : 2024.02.03 09:45

新しいDB12とグラントゥーリズモは、クラス王者のローマを超えたのか　2024年のGTクーペ代表とは？　純粋な内燃エンジンを...

アルピナD3 S ツーリング　1900kgのワゴンだとは思えない　凄まじく速く扱いやすい　長期テスト（4）

公開 : 2024.01.28 09:45

直列6気筒ディーゼルを搭載した高速ワゴンのD3 S　独立時代最後となる現行型　誉れ高いアルピナの実力を長期テストで検証

「雨の日」だって楽しいFR＋MT　トヨタ・スープラ 3.0（RZ）　相性抜群のBMW製6気筒　長期テスト（3）

公開 : 2024.01.14 09:45　　更新 : 2024.02.01 07:41

FRにMTという希少な組み合わせのスープラ　再調整されたシャシーの印象は？　長期テストでその魅力を再び掘り下げる

能力の半分程度が好印象　フォード・カプリで1週間　旧車は「本当の日常の足」になる？（2）　

公開 : 2024.01.06 09:46

高速道路や郊外の幹線道路、夜間や雨天　現代の多様な条件へ古い量産車は対応できるのか　英国での法改正に合わせ、英国編集長がカプ...

旧車は「本当の日常の足」になる？（1）　フォード・カプリ Mk2で実験　理想と現実に揺れる

公開 : 2024.01.06 09:45

高速道路や郊外の幹線道路、夜間や雨天　現代の多様な条件へ古い量産車は対応できるのか　英国での法改正に合わせ、英国編集長がカプ...

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