公開 : 2024.05.13 19:05

新生ロータスの旗振り役、電動SUVのエレトレ　0-100km/h加速4.5秒　ブランド歴代で最高のインテリア　引き締まった姿...

• ロータス
• エレトレ
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• EV特集（テスト）

公開 : 2024.05.08 19:05

アウディA3がフェイスリフト　見違えるほど変わったインテリア　エンジンは基本的に従来どおり　プラグインHVも登場予定　クラス...

• アウディ
• A3

公開 : 2024.04.24 19:05

VWの電動ファミリー・クロスオーバー、ID.5　GTXはツインモーターで339psに　力強い低速加速　全体的な運転体験はこの...

• フォルクスワーゲン
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• EV特集（テスト）

公開 : 2024.04.20 20:25　　更新 : 2024.04.21 11:34

ケータハムの豪華版、的に思われそうなモーガンですが、もっとゆったりしていて、操縦系は現代寄り。走らせてより楽しいのは4気筒の...

• モーガン
• ロードテスト

公開 : 2024.04.09 19:05

四輪駆動で650psを叶えたアイオニック5の「N」　いま最も運転の楽しいEV　トップレベルの動的能力　タイカン以上の回頭性　...

• ヒョンデ
• アイオニック5
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• ホットハッチ

公開 : 2024.04.09 18:05

なぜ必要以上に大きくて重い、高性能のクルマを求めてしまうのか。現実世界では「必要最小限」の大きさと性能で満足するのは難しい…...

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• 解説

公開 : 2024.04.06 19:05

ダカール・ラリーのライダーが創業した新興企業、サイレンス　最高速度83km/h、航続距離148kmの電動マイクロカー　クルマ...

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公開 : 2024.04.06 09:45

直列6気筒ディーゼルを搭載した高速ワゴンのD3 S　独立時代最後となる現行型　誉れ高いアルピナの実力を長期テストで検証

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• 長期テスト　アルピナD3 S ツーリング

公開 : 2024.04.03 19:05　　更新 : 2024.05.15 10:37

5代目へ一新したスズキ・スイフト　アーキテクチャは4代目の進化版　強化された防音処理　適度に活発な1.2L 3気筒　変速が楽...

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公開 : 2024.03.26 19:05

ベスト・スポーツサルーン、ジュリア・クアドリフォリオがアップデート　フェラーリV8から着想を得た2.9L V6　センセーショ...

• アルファ・ロメオ
• ジュリア