マット・ソーンダース

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英国編集部ロードテスト・エディター

マット・ソーンダースの記事

1955年の見た目+BMWの4発ターボ モーガン・プラスフォーに試乗 届かない部分も魅力の1つ

公開 : 2024.08.27 19:05

英国最古の自動車メーカーの1つ、モーガン 新開発アルミ製シャシーにBMWエンジンの最新プラスフォー 一体感の高い操縦性 飛ば...

メルセデスAMG GT 詳細データテスト 高まった安定性 神経質さの残るハンドリング 低い静粛性

公開 : 2024.08.24 20:25

新プラットフォームで4WD化された新型GTは、先代よりたやすく速さを味わえるクルマです。それでもハンドリングには過敏さが残り...

最新BMW M5「ツーリング」 試作車へ先行試乗! 高速道路を重視 F10はアグレッシブ過ぎた?

公開 : 2024.08.23 19:05

BMW M5のワゴンが、V8プラグインHVで14年ぶりに復活 総合725ps 充電が尽きる前に全開でニュルを2周できる 長距...

ヒョンデ・アイオニック5N 詳細データテスト ドライバーズカーEV誕生 重さを忘れるハンドリング

公開 : 2024.08.17 20:25

話題を集めているハイパフォーマンス仕様のクロスオーバーEVは、スーパーSUV並みのパワーのみならず、重量を感じさせないシャシ...

メルセデスAMG Cクラス 詳細データテスト 足りないナチュラルさ 動力性能のわりに洗練度は高い

公開 : 2024.08.10 20:25

気筒数を半減させつつ、モーターアシストを加えて車名にふさわしい動力性能を目指した新型C63。たしかに速いものの、重量は増え、...

グレード問わず上質ハッチバック 改良版 アウディA3 スポーツバックへ試乗 プログレ・ステアはオススメ!

公開 : 2024.08.06 19:05

4代目アウディA3が小改良 プレミアムな雰囲気を漂わせる見た目 他メーカーも見習うべき車内のインターフェイス 動力性能に不足...

ベタ踏みで発動する「電気ブースト」 メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンスへ試乗 大きく重いサルーンに

公開 : 2024.08.04 19:05

AMG Cの歴代で初めてハイブリッドになった63 四輪駆動と後輪操舵システムも採用 キックダウンで発動する電気ブースト 大き...

これまで以上に「熱い」コンパクト 小改良版 アウディS3へ試乗 333psと新リアデフ獲得!

公開 : 2024.08.03 19:05

アウディS3がモデル中期のアップデート トルクベクタリング機能付きリアデフ獲得 最高出力は333psへ ダイレクトな運転を楽...

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