マックス・エドレストン

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英国編集部フォトグラファー

マックス・エドレストンの記事

違いは「ツイン」テールライト　フェラーリ250 GT ルッソ　娘が継いだプロトタイプ（2）

公開 : 2024.09.22 17:46

1962年のパリ・モーターショーで発表された、麗しい250 GT ルッソ　100台以上のフェラーリを所有した父　世界中から部...

100台以上の「跳ね馬」を所有した父　フェラーリ250 GT ルッソ　娘が継いだプロトタイプ（1）

公開 : 2024.09.22 17:45

1962年のパリ・モーターショーで発表された、麗しい250 GT ルッソ　100台以上のフェラーリを所有した父　世界中から部...

初代の哲学を回復：ゴルフ GTI（Mk5）　ボルボの5気筒ターボ：フォーカス ST　初代から5代目 比較試乗（5）

公開 : 2024.09.21 17:46

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

四輪駆動を得た4代目の究極：ゴルフ R32　ブッソV6のFF：147 GTA　初代から5代目 比較試乗（4）

公開 : 2024.09.21 17:45

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

V6／ボクサー4の「小さな」高級　ゴルフ VR6（Mk3） ｘ インプレッサ・ターボ　初代から5代目 比較試乗（3）

公開 : 2024.09.15 17:46

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

目指すはWRC「グループA」　ゴルフ・ラリー（Mk2） ｘ デルタ・インテグラーレ　初代から5代目 比較試乗（2）

公開 : 2024.09.15 17:45

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

高級感と無縁　ゴルフ GTI（Mk1）　気張ってもアンダーステア　アストラ GTE　初代から5代目 比較試乗（1-2）

公開 : 2024.09.14 17:46

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

ホットハッチはココから始まった！　ゴルフ GTI（Mk1） ｘ アストラ GTE　初代から5代目 比較試乗（1-1）

公開 : 2024.09.14 17:45

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

レンジローバー・スポーツ　詳細データテスト　増した円熟味　影を潜めたダイレクト感とシャープな走り

公開 : 2024.09.07 20:25

レンジローバー・スポーツのトップグレードであるSVは、先代SVRより熟成された高級なパフォーマンスモデルとなりました。しかし...

930／993／996　ポルシェ911 ターボ 3台乗り比べ（2）　リアウイングを正当化する爆発的パワー

公開 : 2024.09.07 09:46

911ターボの登場から50年　高次元なロードカーだった930　曲線美で魅了する993　ムルシエラゴを破った996　リアウイン...

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