中嶋健治

中嶋健治のプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋健治の記事

モーターは「ホイール」の中！　べデオ・ランドローバー・ディフェンダー EVへ試乗　低価格化へつながる？

公開 : 2024.06.24 19:05

ディフェンダーのエレクトロモッドで電動化技術をアピール　バッテリーEVの設計にも革命を与える？インホイール・モーター　軽量化...

「史上最高」のロード・ポルシェ　718スパイダー RSへ試乗　カップカー・エンジンを軽いミドシップに！

公開 : 2024.06.23 19:05　　更新 : 2024.07.23 11:00

サーキットでなく公道での運転体験を追求した、ポルシェ718スパイダー RS　911 GT3 カップカーのエンジンを軽いミドシ...

息子が目撃したグッドウッド・リバイバル　純白のハンスゲン・スペシャル（2）　世界水準の厳しい現実

公開 : 2024.06.23 17:46

ジャガーCタイプが欲しかった、32歳でサーキットデビューしたウォルト　運転スキルを磨いたXK120の部品で自作　初戦から見事...

Cタイプが買えないなら作ればイイ！　ベースはジャガーXK120　純白のハンスゲン・スペシャル（1）

公開 : 2024.06.23 17:45

ジャガーCタイプが欲しかった、32歳でサーキットデビューしたウォルト　運転スキルを磨いたXK120の部品で自作　初戦から見事...

1.5L 3気筒の新型クーパー Cへ試乗　「1つ以外は」最新ミニに求めるすべて！　活発な子犬のよう

公開 : 2024.06.22 19:05　　更新 : 2024.07.04 09:01

ファンの多いミニが新世代へ進化　3ドアの呼び名はクーパーに　電気モーター版とほぼ同じ見た目　やんちゃで活発な子犬のよう　らし...

「半世紀前」と同じシャシーのロードスター　V8エンジンを押込んだプラス8　モーガン　2気筒から8気筒まで（2）

公開 : 2024.06.22 17:46

1世紀以上の歴史を持つモーガン　熱烈なファンを生んだV2エンジンのスーパースポーツ　プラス4のシャシーにV8エンジンを押し込...

バイクとクルマを融合？　3輪のモーガン・スーパースポーツ　モアパワーへ応えたプラス4　2気筒から8気筒まで（1）

公開 : 2024.06.22 17:45

1世紀以上の歴史を持つモーガン　熱烈なファンを生んだV2エンジンのスーパースポーツ　プラス4のシャシーにV8エンジンを押し込...

市場を「ひっくり返す」能力！　ロータス・エレトレ S　アウディSQ8 e-トロン　電動SUV直接比較（2）

公開 : 2024.06.22 09:46

欧州ブランドの電動EVとして、市場をリードしてきたアウディQ8　中国資本で新市場の開拓を目指した、ロータス・エレトレ S　A...

「大胆で挑戦的」なロータス・エレトレ S　迎え撃つアウディSQ8 e-トロン　電動SUV直接比較（1）

公開 : 2024.06.22 09:45

欧州ブランドの電動EVとして、市場をリードしてきたアウディQ8　中国資本で新市場の開拓を目指した、ロータス・エレトレ S　A...

ライバルの「1歩先ゆく」電動サルーン　最新ポルシェ・タイカンへ試乗　感動するほど気持ちいい

公開 : 2024.06.21 19:05

ポルシェ・タイカンがフェイスリフト　技術的な刷新が中心　穏やかな運転時の気持ち良さへ感動　ポルシェらしい硬めの乗り心地　車内...

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