中嶋健治

中嶋健治のプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

中嶋健治の記事

ガソリン車と同等のお値段で！　シトロエンe-C3へ試乗　「ぴったり充分」長く使えるイイモノ感

公開 : 2024.06.09 19:05

シトロエンC3が4代目へ進化　ガソリン車と大差ないお値段が現実に　直線基調でシンプルなデザイン　50km/hまでの加速は活発...

ポルシェ928似のヘッドライト　知られざるフィアット125 ヴィニャーレ・サマンサ（2）　シャシー技術の高さへ驚く

公開 : 2024.06.09 17:46

ヴィニャーレ社で作られた、フィアット125 サマンサ　「世界で最も美しい4シーター」という誇張気味の売り文句　ロンドンのカジ...

ホントに「世界一美しい」4シーター？ 　知られざるフィアット125 ヴィニャーレ・サマンサ（1）　博打的な大量購入

公開 : 2024.06.09 17:45

ヴィニャーレ社で作られた、フィアット125 サマンサ　「世界で最も美しい4シーター」という誇張気味の売り文句　ロンドンのカジ...

何を積む？「荷台」が広げる可能性　イネオス・グレナディア・クォーターマスターへ試乗　エンジンはBMWの直6

公開 : 2024.06.08 19:05

大富豪が作った本格オフローダーに、ピックアップトラックが登場　エンジンはBMW社製の3.0L直列6気筒　コクピット感が漂うイ...

190SLとイメージが重なる後ろ姿　カイザー・ダーリン 161（2）　おちょぼ口で今でも集客力は高い？

公開 : 2024.06.08 17:46

435台が製造された、アメリカン・スポーツカーの異端車　フロントフェンダーの内側へ滑り込むドア　特徴的なフロントグリルに直6...

コルベット C1の翌年に生まれた異端車　カイザー・ダーリン 161（1）　フェンダーへ滑り込むドアは唯一？

公開 : 2024.06.08 17:45

435台が製造された、アメリカン・スポーツカーの異端車　フロントフェンダーの内側へ滑り込むドア　特徴的なフロントグリルに直6...

メルセデス・ベンツが快適でBMWがスポーティ？　最新 Eクラス vs 5シリーズ　プラグインHVを比較試乗（2）

公開 : 2024.06.08 09:46

半世紀の直接バトルが続く、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズ　最新のプラグインHV世代、E 300eと530eの優劣は...

最新 Eクラス vs 5シリーズ　「半世紀」続くメルセデス・ベンツとBMWのライバル関係　プラグインHVを比較試乗（1）

公開 : 2024.06.08 09:45

半世紀の直接バトルが続く、メルセデスのEクラスとBMWの5シリーズ　最新のプラグインHV世代、E 300eと530eの優劣は...

限界へ誘う「悪魔的」スーパーカー　ランボルギーニ・レヴエルトへ試乗　V12＋3モーターで歴代最大・最強

公開 : 2024.06.07 19:05

1015psのV12エンジンHVスーパーカー　ウラカンより優れる視界　呆気に取られるほど公道で扱いやすい　桁違いの全幅と馬力...

極上「4.0L V8」へ最大限に浸れる！　メルセデスAMG GT 63へ試乗　ダイレクトでドラマチック

公開 : 2024.06.06 19:05

2＋2で四輪駆動になった2代目AMG GT　585psと81.4kg-mを発揮するV8エンジン　特別感がやや薄れたインテリア...

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