吉田拓生

吉田拓生のプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

1972年生まれ。編集部員を経てモータリングライターとして独立。新旧あらゆるクルマの評価が得意。MGBとMGミジェット（レーシング）が趣味車。フィアット・パンダ4x4/メルセデスBクラスがアシグルマ。森に棲み、畑を耕し蜜蜂の世話をし、薪を割るカントリーライフの実践者でもあるため、農道のポルシェ（スバル・サンバー・トラック）を溺愛。

吉田拓生の記事

【高出力を悟らせない】　BMWアルピナB3 GT/ツーリング　ブッフローエ・アルピナ、その最高到達点　

公開 : 2024.06.28 17:45　　更新 : 2024.07.01 23:00

発表されたばかりのBMWアルピナB3GTとB4GTをドライブするため、日本からひとりでドイツを訪ねた吉田拓生。まず先にB3G...

【全長以外は同じ？】　90とはどう違う　ディフェンダー110 V8カルパチアンエディション

公開 : 2024.06.25 17:45

以前試したディフェンダー90に続き、ランドローバー・ディフェンダー110 V8カルパチアンエディションに試乗します。90に比...

【注：007の撮影カットではありません】　ディフェンダー90 V8カルパチアンエディション

公開 : 2024.06.07 17:45

グレーとブラックで固めたランドローバー・ディフェンダー90 V8カルパチアンエディションに試乗します。ショートボディにV8ス...

「ルビコン」と「サハラ」は別用途　【ジープ新型ラングラーを早速試乗】　その違いとは？

公開 : 2024.05.21 17:45

ジープが発表した新型ラングラーに早速試乗します。風潮に逆行する「車輛価格の引き下げ」が話題になっており、今回のお相手は「ルビ...

【勢いの鈍るBEVモデル】　それでもステランティスが盤石な理由とは？　EV拡販のスタンスを聞く

公開 : 2024.05.02 17:45

恒例となりつつあるステランティス・グループ打越社長によるラウンドテーブルが開催されました。今回はQ1（第1四半期）の振り返り...

新しくもどこか懐かしい？　「愉しむためのBEV、時代が変わる予感」　ヒョンデ・アイオニック5N

公開 : 2024.04.25 12:05

ヒョンデに新しく設定されたNグレード。今回は袖ケ浦フォレストレースウェイにてアイオニック5Nに試乗します。このクルマ、誤解を...

「しっとり」と「猛烈」の共存　BMW i5 M60 xドライブ　電動の旗艦が見せた幅広い守備範囲に脱帽

公開 : 2024.04.24 17:45

英国編集部が「電動のM5を期待するなら、少々肩透かし」と表現したBMW i5 M60 xドライブに日本で試乗します。ボディサ...

マセラティMC20チェロをサーキットドライブ　「ネットゥーノ」V6の核をなすプレチャンバーを解説

公開 : 2024.04.15 17:45

袖ヶ浦FRWでマセラティMC20チェロにサーキット試乗します。ステアリングを握るのは以前に公道で同じくMC20チェロ・プリマ...

ヒョンデ アイオニック5　新たな「プレミアム」を定義するゲームチェンジャー

公開 : 2024.04.15 11:00　　更新 : 2024.05.07 15:00

街中でも存在感を放つヒョンデ アイオニック5に吉田拓生が試乗します。

【万人受けは狙わない】　時代を裏を突いた仏の一台　DS 4エスプリ・ド・ヴォヤージュEテンス

公開 : 2024.04.12 17:45

分類上「CセグメントのクロスオーバーSUV」であるDS 4エスプリ・ド・ヴォヤージュEテンスへ試乗しました。乗ってみると少し...

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