クラシック

国内/海外の戦前〜戦後にかけてのクラシックカー/旧車に関するニュース/試乗記/イベント情報/イベント現地レポート、さらにはオークション落札結果の記事一覧。AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部が執筆。

フェラーリのカリスマ、ルカ・ディ・モンテゼーモロが成し遂げたこと　【第1回】フェラーリとの関わりは1973年にはじまる

公開 : 2024.04.13 08:05　　更新 : 2024.04.13 10:25

エンツォ・フェラーリの哲学を直接受け継ぎ、フェラーリを世界最高の企業に復興させた男がルカ・ディ・モンテゼーモロだ。まさにカリ...

名門「ブラバム」仕様も！　ヴォグゾール・ビバ　HAからHC（2）　クーペのフィレンザは唯一の現存

公開 : 2024.04.07 17:46

英国の乗用車のど直球といえた、ビバの誕生から60年　初代のHAから、モデル最後を飾ったHC　クーペのフィレンザ　実は日本車へ...

これが英国乗用車の「ど直球」　ヴォグゾール・ビバ　HAからHCまで（1）　オペルとのコラボ作

公開 : 2024.04.07 17:45

英国の乗用車のど直球といえた、ビバの誕生から60年　初代のHAから、モデル最後を飾ったHC　クーペのフィレンザ　実は日本車へ...

とろけるように回るV6　ランチア・アウレリア B10　強い個性は飛行機から　ブリストル405（2）

公開 : 2024.04.06 17:46

強いコダワリで生み出された、ブリストル405とランチア・アウレリア B10　1950年代にピークを迎え、圧倒的な製造品質を誇...

自分の「首を絞めた」コダワリ品質　ランチア・アウレリア B10　ブリストル405（1）　ピークは1950年代

公開 : 2024.04.06 17:45

強いコダワリで生み出された、ブリストル405とランチア・アウレリア B10　1950年代にピークを迎え、圧倒的な製造品質を誇...

ロータス23より美ボディ？　他に例がない公道での「没入体験」　唯一のナンバー付きエメリソン（2）

公開 : 2024.03.31 17:46

研究熱心でF1マシンも開発したエメリー親子　ナンバーを唯一取得した、F2マシンがベースのロードスター　他に例がない公道での没...

公道へ舞い降りた「F2マシン」　F1も開発したエメリー親子　唯一のナンバー付きエメリソン（1）

公開 : 2024.03.31 17:45

研究熱心でF1マシンも開発したエメリー親子　ナンバーを唯一取得した、F2マシンがベースのロードスター　他に例がない公道での没...

半世紀の進化に疑問！　1970年代の贅沢　プジョー604 TI　デイムラー・ソブリン S2 4.2（2）

公開 : 2024.03.30 17:46

ドイツ勢へ挑んだ、ジャガーとプジョーの対抗馬　上質さでベンチマークにあったXJ6　新型V6エンジンが開発を後押しした604　...

上質さを極めた「第3」のビッグサルーン　プジョー604 TI　デイムラー・ソブリン S2 4.2（1）

公開 : 2024.03.30 17:45

ドイツ勢へ挑んだ、ジャガーとプジョーの対抗馬　上質さでベンチマークにあったXJ6　新型V6エンジンが開発を後押しした604　...

速すぎたフェラーリ121 LMの招いた死　シアタ208 CS メキシコ・クーペ（2）　才能と情熱は不滅だ！

公開 : 2024.03.24 17:46

1954年のカレラ・パナメリカーナを目指したシアタ208 CS クーペ　ロータスへ通じるスピリット　オリジナルのV8エンジン...

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