試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

V6／ボクサー4の「小さな」高級　ゴルフ VR6（Mk3） ｘ インプレッサ・ターボ　初代から5代目 比較試乗（3）

公開 : 2024.09.15 17:46

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

目指すはWRC「グループA」　ゴルフ・ラリー（Mk2） ｘ デルタ・インテグラーレ　初代から5代目 比較試乗（2）

公開 : 2024.09.15 17:45

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

出張サービスでアップデート　ランドローバー・ディフェンダー 130　長期テスト（3）　燃費18.4km/L達成

公開 : 2024.09.15 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130　ランドローバーの「3本柱」の重要な1台　安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

プジョーe－3008　詳細データテスト　快適で取り回し良好　効率はクラス平均並み　走りは物足りず

公開 : 2024.09.14 20:25　　更新 : 2024.09.19 03:59

ステランティスの新プラットフォームを用いるプジョーのEVは、快適性や利便性、質感などが高く、e−CMP系の従来モデルを超える...

プラス15ps＆マイナス10kg　マクラーレンGTSへ試乗　飛ばすほど惹き込まれる運転体験

公開 : 2024.09.14 19:05

マクラーレンのエントリー・スーパーカーがアップデート　15psのパワーアップと10kgのダイエット　自然なグリップ感と清々し...

高級感と無縁　ゴルフ GTI（Mk1）　気張ってもアンダーステア　アストラ GTE　初代から5代目 比較試乗（1-2）

公開 : 2024.09.14 17:46

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

ホットハッチはココから始まった！　ゴルフ GTI（Mk1） ｘ アストラ GTE　初代から5代目 比較試乗（1-1）

公開 : 2024.09.14 17:45

1974年の登場以来、実用的で高効率、運転の楽しさを提供し続けるVWゴルフ　ジウジアーロの初代から、ワッペングリルの5代目ま...

「余裕」が欲しい動力性能　レクサスLBX　長期テスト（2）　歴代で最も好印象なe‐CVT

公開 : 2024.09.14 09:45　　更新 : 2024.09.26 12:37

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

一層美しく「野性的」　アストン マーティン・ヴァンテージへ試乗　665psを受け止める有能シャシー

公開 : 2024.09.13 19:05

フェイスリフトを受け、一層美しく野性的になったヴァンテージ　4.0L V8ツインターボは665psへ　快適な乗り心地　高負荷...

EV技術で水中翼船も電動化！　カンデラC-8 ポールスター・エディションへ同乗　航続距離105km

公開 : 2024.09.12 19:05

ポールスターがスウェーデンの電動ボート・メーカーとコラボ　駆動用バッテリーと急速充電システムを活用　29km/hで船体が水面...

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