公開 : 2024.08.15 19:05

新グレードで価格競争力の強化を図った日産アリア　シングルモーターで最高出力218ps　線形的で直感的なレスポンス　本来の魅力...

• 日産
• アリア
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• EV特集（テスト）

公開 : 2024.08.14 19:05

マセラティのV8エンジンを締めくくる、ギブリ 334ウルティマ　ドライバーを惹き込み、速さを求めたくなる個性　彫刻のように美...

• マセラティ

公開 : 2024.08.13 19:05　　更新 : 2024.08.27 08:14

ラリーステージで磨かれたホットハッチがアップデート　耐久性の向上へ注力　人間工学と前方視界が改善した車内　最高出力は280p...

• トヨタ
• ヤリス
• ホットハッチ
• ラリー

公開 : 2024.08.12 19:05

AMGのフラッグシップクーペがプラグインHVへ進化　通常は駆動用モーターで発進　鋭く落ち着いたコーナリング　車重や技術的な複...

• メルセデスAMG
• GT
• PHEV

公開 : 2024.08.11 19:05

3列7シーターのSUV、ソレントがフェイスリフト　フロントマスクとインテリアを一新　広々の車内はそのまま　走りは可もなく不可...

• キア

公開 : 2024.08.10 20:25

気筒数を半減させつつ、モーターアシストを加えて車名にふさわしい動力性能を目指した新型C63。たしかに速いものの、重量は増え、...

• メルセデスAMG
• Cクラス
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• PHEV
• ロードテスト

公開 : 2024.08.10 19:05

日本未導入の3代目クーガがフェイスリフト　従来の2倍の大画面獲得　243psのプラグインHVはキャリーオーバー　優れた姿勢制...

• フォード
• PHEV

公開 : 2024.08.10 17:46

重要なモデルとしてメルセデスを支えたW124　ポルシェが設計した高速サルーンの500 E　6.0L V8を載せたE 60 A...

• メルセデス・ベンツ
• ミディアム・クラス
• メルセデスAMG
• Eクラス
• W124型 メルセデス・ベンツ500 E

公開 : 2024.08.10 17:45

重要なモデルとしてメルセデスを支えたW124　ポルシェが設計した高速サルーンの500 E　6.0L V8を載せたE 60 A...

• メルセデス・ベンツ
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• W124型 メルセデス・ベンツ500 E

公開 : 2024.08.10 09:46

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ　内燃ホットハッチへ別れは告げられる？　ドライバーズ...

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