試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

アバルト500e ｘ ミニ・クーパー SE（2）　新型を直接比較　内燃ホットハッチへ「別れ」は告げられる？

公開 : 2024.08.10 09:46

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ　内燃ホットハッチへ別れは告げられる？　ドライバーズ...

マフラーの音が懐かしい？　アバルト500e ｘ ミニ・クーパー SE（1）　小さな電動ホットハッチ乗り比べ

公開 : 2024.08.10 09:45

欧州伝統の小さなハッチバック、アバルト500とミニ・クーパーが電動世代へ　内燃ホットハッチへ別れは告げられる？　ドライバーズ...

「クラス最有力」の1台へ返り咲き！　フォルクスワーゲン・ゴルフ 1.5 eTSIへ試乗　ダッシュボード改善

公開 : 2024.08.08 19:35

8代目VWゴルフがモデル中期のアップデート　大幅に進化したインフォテインメント　従来どおり自然な操縦性と安定の姿勢制御　クラ...

アウトドア／オフロード・ユーザーにも！　いすゞD-マックスへ英国試乗　コスパ優秀　オンロードも◎

公開 : 2024.08.07 19:05

いすゞで唯一乗用車カテゴリーに属する、ピックアップトラックのD-マックス　想像以上の悪路性能　充実装備でコスパに長けた選択肢...

グレード問わず上質ハッチバック　改良版 アウディA3 スポーツバックへ試乗　プログレ・ステアはオススメ！

公開 : 2024.08.06 19:05

4代目アウディA3が小改良　プレミアムな雰囲気を漂わせる見た目　他メーカーも見習うべき車内のインターフェイス　動力性能に不足...

ベタ踏みで発動する「電気ブースト」　メルセデスAMG C 63 S E パフォーマンスへ試乗　大きく重いサルーンに

公開 : 2024.08.04 19:05

AMG Cの歴代で初めてハイブリッドになった63　四輪駆動と後輪操舵システムも採用　キックダウンで発動する電気ブースト　大き...

レストア初挑戦は「21歳」　でもペブルビーチでクラス3位の偉業！　タルボ105 エアライン（2）

公開 : 2024.08.04 17:46

奇才のロシュが手がけた最後のタルボが105　亡くなった祖父の夢をオークションで落札　21歳の若さで取り組んだレストア　ペブル...

「無敵」の称号だった100年前　タルボ105 エアライン（1）　奇才ロシュによる最後のサルーン

公開 : 2024.08.04 17:45

奇才のロシュが手がけた最後のタルボが105　亡くなった祖父の夢をオークションで落札　21歳の若さで取り組んだレストア　ペブル...

欧州での「ブレークスルー」につながる？　レクサスLBX　長期テスト（1）　想像以上に車内は広い！

公開 : 2024.08.04 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

ロータス・エレトレ　詳細データテスト　価格を超えた高級感　大きすぎるボディ　シャシー制御は要改善

公開 : 2024.08.03 20:25

ロータス初の電動SUVであるエレトレの最強バージョンをテスト。高級感満点のキャビンや900psオーバーならではの速さはみごと...

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