公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート　バッテリーの容量拡大　現実の航続距離450km　インテリアも更新　快適性を高...

• ヒョンデ
• アイオニック5
• EV
• EV特集（テスト）

公開 : 2024.10.13 17:46

早々に次世代へ交代した1960年代の275シリーズ　独立懸架式リアサスとトランスアクスル採用　250 GTOへ通じるスタイリ...

• フェラーリ
• 275
• 比較テスト
• フェラーリ275 GTB／GTS

公開 : 2024.10.13 17:45

早々に次世代へ交代した1960年代の275シリーズ　独立懸架式リアサスとトランスアクスル採用　250 GTOへ通じるスタイリ...

• フェラーリ
• 275
• 比較テスト
• フェラーリ275 GTB／GTS

公開 : 2024.10.13 09:45　　更新 : 2024.10.24 14:34

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

• レクサス
• LBX
• 長期テスト
• 長期テスト　レクサスLBX

公開 : 2024.10.12 20:25

アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

• アウディ
• Q6 eトロン
• EV
• ロードテスト

公開 : 2024.10.12 19:05

シンプルで小さく、運転が楽しい電動ビーチバギー、ミーオン　ちゃんと設計すれば素晴らしいクルマに　意外と広い車内と快適な乗り心...

• EV
• EV特集（テスト）

公開 : 2024.10.12 09:45

現代のマセラティを象徴するスーパーカー、MC20　フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンの競合との位置関係は？　数字競争か...

• マセラティ
• MC20
• 長期テスト
• 長期テスト　マセラティMC20

公開 : 2024.10.11 19:05

純粋にエンジンで走る高速ワゴンのグランドフィナーレ　派手なグラフィックと専用ボディキットで差別化　V8ターボは630psで不...

• アウディ
• A6

公開 : 2024.10.10 19:05

カーボンニュートラルで注目を集めるマイクロカー　1950年代のイセッタを想起させる新参登場　全長2519mmでフロントドアの...

• EV
• EV特集（テスト）

公開 : 2024.10.08 19:05

ウルスがフェイスリフト　V8ツインターボのプラグインHV登場　眼光優しく滑らかなフロント　エンジンをモーターが補完し瞬間的レ...

• ランボルギーニ
• ウルス
• PHEV