試乗記

国内/海外のフルモデルチェンジした新型車や、マイナーチェンジしたクルマ、クラシックカーや試作車を、自動車ジャーナリスト、AUTOCAR JAPAN編集部、英国編集部などが試乗レポートした記事の情報一覧。

1.2Lハイブリッド登場　プジョー5008へ試乗　大人も許容する3列目　家族の要望を満たす新世代

公開 : 2024.10.14 19:05

3代目プジョー5008に1.2Lハイブリッド登場　大人も許容する3列目に余裕ある荷室　動力性能は満員時には物足りないかも？　...

フェイスリフトの「完璧なレシピ」　ヒョンデ・アイオニック5へ試乗　航続延長　快適性向上

公開 : 2024.10.13 19:05

当初から有能だったアイオニック5がアップデート　バッテリーの容量拡大　現実の航続距離450km　インテリアも更新　快適性を高...

人生最高のドライブかも！　フェラーリ275 GTB／GTS（2）　独立リアサスとトランスアクスルの新世代

公開 : 2024.10.13 17:46

早々に次世代へ交代した1960年代の275シリーズ　独立懸架式リアサスとトランスアクスル採用　250 GTOへ通じるスタイリ...

エンジン界のベスト「ボーカリスト」　フェラーリ275 GTB／GTS（1）　技術的ブレークスルー

公開 : 2024.10.13 17:45

早々に次世代へ交代した1960年代の275シリーズ　独立懸架式リアサスとトランスアクスル採用　250 GTOへ通じるスタイリ...

大自然への旅行でも魅力的　レクサスLBX　長期テスト（3）　上級ブランドは車上荒らし注意？

公開 : 2024.10.13 09:45　　更新 : 2024.10.24 14:34

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

アウディQ6 E－トロン　詳細データテスト　新プラットフォームの高い実力　質感と操作性は1歩後退

公開 : 2024.10.12 20:25

アウディとポルシェによる新たなEV専用プラットフォームを採用したQ6は、ハンドリングも乗り心地も上々。駆動系や電気系も、既存...

未来が明るく見えちゃうBEV！　ミカ・ミーオンへ試乗　実は本気で楽しいオープン・スポーツ

公開 : 2024.10.12 19:05

シンプルで小さく、運転が楽しい電動ビーチバギー、ミーオン　ちゃんと設計すれば素晴らしいクルマに　意外と広い車内と快適な乗り心...

「感性」で買うスーパーカー　マセラティMC20　長期テスト（1）　心を鷲掴みにする優美な容姿

公開 : 2024.10.12 09:45

現代のマセラティを象徴するスーパーカー、MC20　フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンの競合との位置関係は？　数字競争か...

「孤高の地位」を築いた高速ワゴン！　アウディRS6 アバントGTへ試乗　魔法のような快適性

公開 : 2024.10.11 19:05

純粋にエンジンで走る高速ワゴンのグランドフィナーレ　派手なグラフィックと専用ボディキットで差別化　V8ターボは630psで不...

電動の現代版イセッタ登場！　マイクロ・マイクロリノへ試乗　全長2519mmでフロントドア

公開 : 2024.10.10 19:05

カーボンニュートラルで注目を集めるマイクロカー　1950年代のイセッタを想起させる新参登場　全長2519mmでフロントドアの...

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