スペック

レイアウト

プラットフォームはもちろんGA－K系統。トヨタではアルファードやカムリ、RAV4、レクサスならESやNX、RXなどが採用する、中大型FF用アーキテクチャーで、素材はほぼスティールだ。

サスペンションは四輪独立で、コイルとアダプティブダンパーを装備。ただし、4WSなど最近の高級車に見られるような凝った仕組みはない。

ハイブリッドは、横置き4気筒がベース。4WDはリアにe－アクスルが加わる。前後重量配分は実測で52：48だった。

エンジン

駆動方式：フロント横置き、四輪駆動
形式：直列4気筒2487cc、ガソリン
ブロック・ヘッド：アルミ
ボア×ストローク：φ87.5×103.4mm
圧縮比：14.0:1
バルブ配置：DOHC4バルブ
エンジン最高出力：190ps/6000rpm
エンジン最大トルク：24.3kg－m/4300～4500rpm
許容回転数：－rpm
ハイブリッドアシスト：永久磁石同期モーター駆動
モーター最高出力・前／後：180ps／54ps
モーター最大トルク・前／後：27.5kg－m・12.3kg－m
システム最高出力：250ps/6000rpm
システム最大トルク：－kg－m/－rpm
馬力荷重比：106ps/t
トルク荷重比：－kg－m/t
エンジン比出力：76ps/L

ボディ/シャシー

全長：5125mm
ホイールベース：3000mm
オーバーハング（前）：1005mm
オーバーハング（後）：1125mm
（上記はメーカー公表値）

全幅（ミラー含む）：2300mm
全幅（両ドア開き）：3680mm

全高：1940mm
全高：（テールゲート開き）：2140mm

足元長さ（前席）：最大1040mm
足元長さ（後席）：1460mm
座面～天井（前席）：最大1020mm
座面～天井（後席）：1020mm

積載容量：752L

構造：スティール・モノコック／スティール＋アルミボディ
車両重量：2345kg（公称値）／2368kg（実測値）
抗力係数：0.34
ホイール前・後：7.5Jx19
タイヤ前・後：225/55 R19 103H
ミシュラン・プライマシーSUV+
スペアタイヤ：フルサイズ（荷室に積載）

変速機

形式：e－CVT

最終減速比・前／後：3.64:1／10.78:1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
平均：11.6km/L
ツーリング：14.3km/L
動力性能計測時：5.9km/L

メーカー公表値：消費率
低速（市街地）：13.1km/L
中速（郊外）：16.4km/L
高速（高速道路）：15.9km/L
超高速：11.9km/L
混合：13.9km/L

燃料タンク容量：60L
駆動用バッテリー：リチウムイオン・259V・1.3kWh
現実的な航続距離（モーターのみ）：64.4km
現実的な航続距離（エンジンのみ）：538km
現実的な航続距離：608km
CO2排出量：26g/km

サスペンション

前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、スタビライザー

ステアリング

形式：電動機械式、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.8回転
最小回転直径：13.0m

ブレーキ

前：328mm通気冷却式ディスク
後：317mm通気冷却式ディスク
制御装置：ABS、EBD、BAS、VSC、TRC
ハンドブレーキ：電動、センターコンソール右側にスイッチ配置

静粛性

アイドリング：46dBA
全開・145km/h時：78dBA
48km/h走行時：58dBA
80km/h走行時：65dBA
113km/h走行時：68dBA

安全装備

ABS／EBD／BAS／VSC／TRC／HAC／BSM／RCTA
Euro N CAP：テスト未実施
乗員保護性能：成人－%／子供－%
歩行者保護性能：－%
安全補助装置性能：－%

発進加速

テスト条件：乾燥路面／気温3℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.1秒
0-40（64）：4.6秒
0-50（80）：6.4秒
0-60（97）：8.6秒
0-70（113）：11.3秒
0-80（129）：14.6秒
0-90（145）：18.6秒
0-100（161）：24.0秒
0-110（177）：32.4秒
0-402m発進加速：16.8秒（到達速度：138.1km/h）
0-1000m発進加速：30.4秒（到達速度：174.3km/h）

ライバルの発進加速

ライバルの発進加速
フォルクスワーゲン・マルチバン1.4eハイブリッド・スタイル（2023年）
テスト条件：乾燥路面／気温8℃
0-30マイル/時（48km/h）：3.6秒
0-40（64）：4.8秒
0-50（80）：6.3秒
0-60（97）：8.4秒
0-70（113）：10.7秒
0-80（129）：13.6秒
0-90（145）：17.3秒
0-100（161）：22.1秒
0-110（177）：28.4秒
0-402m発進加速：16.6秒（到達速度：142.4km/h）
0-1000m発進加速：29.7秒（到達速度：180.1km/h）

キックダウン加速

20-40mph（32-64km/h）：2.7秒

30-50（48-80）：3.3秒

40-60（64-97）：4.0秒

50-70（80-113）：4.9秒

60-80（97-129）：6.0秒

70-90（113-145）：7.2秒

80-100（129-161）：9.4秒

90-110（145-177）：13.8秒

制動距離

テスト条件：乾燥路面／気温3℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.1m
50-0マイル/時（64km/h）：27.4m
70-0マイル/時（80km/h）：52.7m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.88秒

ライバルの制動距離

フォルクスワーゲン・マルチバン1.4eハイブリッド・スタイル（2023年）
テスト条件：乾燥路面／気温8℃
30-0マイル/時（48km/h）：10.5m
50-0マイル/時（64km/h）：27.3m
70-0マイル/時（80km/h）：52.8m

画像　写真で見るレクサスLMとライバル　全17枚