快適性を保ちつつ、シャープな操縦性

新しいA5とS5には、可変レシオのステアリングラックが実装される。反応は自然だが、繊細な感触が手のひらに伝わるわけではない。それでも、操縦性は高次元といえる。

同時に、乗り心地も犠牲になっていない。S5ではアダプティブダンパーが標準装備で、快適性を保ちつつ、シャープさを叶えている。

当初の英国仕様のS5は、エディション1と呼ばれるハイグレードのみ。価格は、サルーンで6万8700ポンド（約1333万円）、アバントで7万600ポンド（約1370万円）からに設定された。同等の装備を組んだ、BMW M340iに並ぶといっていい。

S4から進化した、S5。インテリアの上質感や、アグレッシブな容姿といった特長は薄まったものの、ハイブリッドのV6ターボエンジンは魅力的だし、操縦性は明らかに磨かれた。乗り心地とのバランスも好ましい。

現在のメルセデス・ベンツは、AMGも含めて、Cクラスに4気筒エンジンしか設定していない。V6エンジンを積むS5の真のライバルは、強敵なM340iに絞られるといっていい。AUTOCARでは、その比較試乗を計画している。どんな戦いを披露するだろうか。

アウディS5 アバント TFSI クワトロ・エディション1（欧州仕様）のスペック

英国価格：7万600ポンド（約1370万円）
全長：4829mm
全幅：1860mm
全高：1460mm
最高速度：249km/h
0-100km/h加速：4.5秒
燃費：12.5-13.2km/L
CO2排出量：171-182g/km
車両重量：1965kg
パワートレイン：V型6気筒2995cc ターボチャージャー＋電気モーター＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：367ps/5500-6300rpm
最大トルク：56.0kg-m/1700-4000rpm
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック（四輪駆動）

画像　3.0L V6ターボのHVで367ps！　新型 アウディS5　A5と同クラスの俊足サルーンたち　全124枚