フォルクスワーゲン・サンタナ：31年（1981〜2012年）

中国で生産されるようになった欧州車の先駆けがサンタナ。最初のモデルの座こそシトロエンCXに譲ったが、その構造が複雑だったため、中国政府はフォルクスワーゲンと大規模な導入契約を結んだ。

中国のユーザーは、このサンタナによって、後席に十分なレッグルームのある大型セダンに触れる機会を得た。サンタナ2000、サンタナ3000、サンタナ・ヴィスタといった中国独自のバリエーションも多く、自家用車だけでなくタクシーや警察車両にも多数採用。政府関係者も、高官にはロングホイールベースのアウディが与えられるが、それ以外はサンタナを公用車とした。

このほか、日産がノックダウン生産したのをはじめ、ブラジルやアルゼンチンではフォードとの合弁会社であるオートラティーナで製造され、ブルーオーバルのエンブレムを付けて販売されるなど、まさにグローバルカー。そして、中国では新型車がその車名を受け継いでいる。

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