公開 : 2018.02.06 19:15 更新 : 2018.02.06 20:08
欧州以上に、それ以外の世界各地で多く販売された405。フランスでの登場は地味なもの。大西洋を隔てたアメリカでも販売は不振で、彼の地へ正規導入された最後のプジョーとなった。
成功したのはイランへの投入で、1988年に欧州COTYを獲得したピニンファリーナ・デザインのセダンが、現在でも現役だ。またイランでは、ヒルマン・アヴェンジャーのコンポーネンツを流用する、ロアと銘打った後輪駆動の405が、短期間ながら製造されていた。
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