購入と維持　★★★★★★★★☆☆

おそらく、GLBにとって大きな脅威となるのは、モデルチェンジ間近とみられるX1をはじめ、Q3やディスカバリー・スポーツといった、すなわちプレミアムブランドのライバルではなく、より安価なプジョー5008やスコダ・コディアックのほうだろう。

ユーザーは、安価なモデルのデザインがいかに考え抜かれたものになったかを目にして驚きを覚えるだろう。また、メルセデスなどに比べれば質感はまだまだ及ばないものの、7人乗りが用意されてはいる。

あくまでもプレミアムブランドにこだわるなら、少なくとも残価予想をみる限り、アウディやBMWのライバルを上回るメルセデスは魅力的な選択肢だといえる。ディスカバリー・スポーツのデータはないが、ランドローバーの残価率は得てして悪くない。

ツーリングで19.6km/Lという燃費も、重量や空気抵抗値を踏まえればみごとなもの。60Lの燃料タンク容量から計算するに、最大航続距離は1100kmを優に超える。

英国市場では、1625ポンド（約22.8万円）でオフロードパッケージを追加できる。これにはアンダーフロアの強化パネルや、パワーデリバリーとABSの作動を悪路向けにする走行モードが含まれる。また、20km/h以下で使用可能なヒルディセントコントロールも装備される。

画像　メルセデス・ベンツGLBとライバル　全16枚