フォード・マスタング・マッハE 詳細データテスト 加速も操縦性も注文あり バッテリーに改善の余地
公開 : 2022.05.07 20:25 更新 : 2022.06.21 14:20
スペック
レイアウト
マッハEのベースは、フォードのEV用プラットフォームであるGE1だが、これは現行フォーカスなどに用いられるC2プラットフォームの改修版だ。シャシーを主に構成する素材は高張力スティールである。
永久磁石同期モーターを前後に1基ずつ積み、駆動用バッテリーはエクステンデッドレンジ仕様と同じ99kWhのリチウムイオンを使用。サスペンションは前ストラット、後マルチリンクだ。前後重量配分は、50：50の均等バランスとなっている。
パワーユニット
駆動方式：フロント・リア横置き四輪駆動
形式・前・後：永久磁石同期電動機
駆動用バッテリー：液冷式リチウムイオンバッテリー、99kWh（グロス値）／88kWh（ネット値）
最高出力：487ps/－rpm
最大トルク：87.7kg－m/－rpm
許容回転数：－rpm
馬力荷重比：221ps/t
トルク荷重比：39.8kg－m/t
ボディ/シャシー
全長：4743mm
ホイールベース：2984mm
オーバーハング（前）：－mm
オーバーハング（後）：－mm
全幅（ミラー含む）：2015mm
全幅（両ドア開き）：3780mm
全高：1613mm
全高：（テールゲート開き）：2120mm
足元長さ（前）：最大1090mm
足元長さ（後）：最大810mm
座面～天井（前）：最大1030mm
座面～天井（後）：最大930mm
積載容量：402～1420L
構造：複合金属モノコック
車両重量：2198kg（公称値）／2298kg（実測値）
抗力係数：0.29
ホイール前・後：8.0Jx20
タイヤ前・後：245/45 R20 103Y
ピレリPゼロ・エレクト
スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式：1速リダクションギア
ギア比
最終減速比：－
リダクション比：－
1000rpm時車速：－km/h
電力消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：3.9km/kWh
ツーリング：4.2km/kWh
動力性能計測時：1.4km/kWh
メーカー公表値：消費率
混合：5.6km/kWh
公称航続距離：499km
テスト時航続距離：340km（平均）／369km（ツーリング）
CO2排出量：0g/km
サスペンション
前：マクファーソンストラット/コイルスプリング、スタビライザー
後：マルチリンク/コイルスプリング、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.5回転
最小回転直径：11.6m
ブレーキ
前：385mm通気冷却式ディスク、固定キャリパー
後：316mmディスク、スライディングキャリパー
制御装置：ABS
ハンドブレーキ：自動（センターコンソールにスイッチ配置）
静粛性
アイドリング：－dBA
全開走行時（145km/h）：72dBA
48km/h走行時：55dBA
80km/h走行時：63dBA
113km/h走行時：66dBA
安全装備
ABS／ESC／ETC／AEB／LKA／回避ステアリングアシスト
Euro N CAP：5つ星（RWDスタンダードレンジ）
乗員保護性能：成人92%／子供86%
交通弱者保護性能：69%
安全補助装置性能：82%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温13℃
0-30マイル/時（48km/h）1.8秒
0-40（64）：2.5秒
0-50（80）：3.3秒
0-60（97）：4.2秒
0-70（113）：5.3秒
0-80（129）：6.8秒
0-90（145）：9.5秒
0-100（161）：13.7秒
0-110（177）：20.6秒
0-402m発進加速：13.2秒（到達速度：159.3km/h）
0-1000m発進加速：25.6秒（到達速度：184.9km/h）
ライバルの発進加速
ライバルの発進加速
ポルシェ・タイカン・ターボS（2020年）
テスト条件：乾燥路面／気温17℃
0-30マイル/時（48km/h）1.3秒
0-40（64）：1.7秒
0-50（80）：2.2秒
0-60（97）：2.8秒
0-70（113）：3.5秒
0-80（129）：4.3秒
0-90（145）：5.3秒
0-100（161）：6.5秒
0-110（177）：7.8秒
0-402m発進加速：10.9秒（到達速度：207.3km/h）
0-1000m発進加速：20.1秒（到達速度：254.8km/h）
キックダウン加速
20-40mph（32-64km/h）：1.2秒
30-50（48-80）：1.4秒
40-60（64-97）：1.7秒
50-70（80-113）：2.1秒
60-80（97-129）：2.7秒
70-90（113-145）：4.2秒
80-100（129-161）：6.9秒
90-110（145-177）：11.2秒
制動距離
テスト条件：乾燥路面／気温13℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.1m
50-0マイル/時（64km/h）：21.9m
70-0マイル/時（80km/h）：43.1m
60-0マイル/時（97km/h）制動時間：2.60秒
ライバルの制動距離
ポルシェ・タイカン・ターボS（2020年）
テスト条件：乾燥路面／気温17℃
30-0マイル/時（48km/h）：8.3m
50-0マイル/時（64km/h）：22.0m
70-0マイル/時（80km/h）：42.6m
